L’empire RedBull continue de s’étendre. La société autrichienne Red Bull, spécialisée dans la commercialisation de boissons énergisantes,va devenir l’actionnaire majoritaire de l’équipe cycliste Bora-hansgrohe. L’Autorité fédérale autrichienne de la concurrence a annoncé sur son site internet que la marque allait acquérir 51% des parts.
C’est une nouvelle qui risque de bouleverser l’écosystème du cyclisme dans les futures années. L’Autorité fédérale autrichienne de la concurrence a annoncé sur son site internet le rachat de 51% des parts de l’équipe allemande par l’entreprise Red Bull. La formation a confirmé dans la foulée que la société autrichienne allait prendre le contrôle.
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Red Bull envisage d’étendre son implication dans le cyclisme sur route et vise un partenariat avec Bora-Hansgrohe », a indiqué un communiqué de l’équipe ce mercredi. « En devenant partenaire de la société opérationnelle du manager Ralph Denk, Red Bull s’efforce de compléter le portefeuille de sponsors principaux existants de l’équipe, qui resteront à long terme. Le projet de coentreprise a été notifié à l’autorité de la concurrence compétente. »
Les partenariats entre ces deux entités, l’une du cyclisme, l’autre des boissons énergisantes, ne datent pas d’hier. Depuis 2023, elles lançaient un programme de détection de jeunes coureurs qui permettaient à des futurs prospects de rejoindre l’équipe cycliste autrichienne tout en étant sponsorisé par Redbull. Un échange gagnant-gagnant !
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Mais d’une façon générale, la marque est bien ancrée dans le peloton puisque celle-ci sponsorise déjà plusieurs coureurs comme Wout Van Aert et Tom Pidcock depuis plusieurs années. Du côté de la Bora, un seul coureur était sponsorisé par l’entité. C’était L’Allemand Anton Palzer.
Roglic, une venue pas si anodine
En octobre dernier déjà, le nom Red Bull avait plané autour de la signature de Primoz Roglic, l’ancien leader de la Jumbo-Visma (appelé depuis 2024 Visma | Lease a Bike). Désormais du côté de la formation allemande, le Slovène a quitté la Jumbo-Visma (désormais Visma | Lease a Bike) malgré un contrat en cours avec les Néerlandais, une rareté dans le monde du cyclisme. Plusieurs médias avançaient que l’opération avait été possible grâce à l’apport de Red Bull, qui aurait payé ce transfert.
Une rumeur démentie par Ralph Denk, le manager de la Bora-Hansgrohe depuis la création de l’équipe, qui était jusque-là propriétaire majoritaire de son équipe par l’intermédiaire de l’entité juridique RD pro cycling GmbH & Co KG and RD Beteiligungs GmbH.
Red Bull se lance dans un nouveau sport
L’entreprise autrichienne met en place depuis sa création des sponsorings avec les sportifs pour les développer au point que son patron a pu déclarer en 2010 : « Le but de l’entreprise n’est plus de vendre de la boisson, mais de découvrir des gens doués et de les aider à s’accomplir. »
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Intéressée dans un premier temps par les sports extrêmes, l’entreprise autrichienne sponsorise ensuite des stars françaises du gaming comme Gotaga, puis des sportifs de haut niveau, connus mondialement comme la star du Stade Toulousain Romain Ntamack.
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Après avoir créé une filiale dans le football avec des clubs en Autriche, en Allemagne ou au Brésil, détenu deux écuries de Formule 1, une chose est certaine c’est que la marque de boisson énergisante ne compte pas s’arrêter en si bon chemin en se lançant dans un nouveau terrain de jeu.
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